挺住！3号线人民！广州三线开闸，地铁表情亮了！
开心吗？
广州喜提3新线！
增城、从化、佛山人民在欢呼~
然鹅，
你们考虑3号线人民的感受了吗？
今日，楼市君兵分八路
为你呈现最新地铁盛况！
14号线，从化唯一地铁线，全区64万人！
21号线，增城腹地唯一地铁线，全区120万人！
广佛线，佛山通广州唯一地铁线，全市……
Emmmm
3条市、区级地铁，通通灌入3号线！
这情景，请直接看2019最新广州地铁表情图
↓↓↓
3号线人流爆表
难怪今天挤3号线的小伙伴，都是这样的！
嘉禾望岗站
地铁14号线今日提前至12点28分首开，首批从化人民约13点多喜进城。
14号线乘客嘉禾望岗出站
尽管目前不是上班早高峰，但3地铁交汇的嘉禾望岗站可不要小瞧它的威力。
据悉，今日上午，地铁14号线举办开通仪式，现场已是人山人海。
地铁三线开通仪式
14号线目前开行两条线路，分别是连通从化的嘉禾望岗-东风，及连通知识城的嘉禾望岗-镇龙。
其常规列车行车间隔约8分钟，快车间隔约35分钟；
14号线换乘3号线人流
这意味着3号线将汇入来自从化和知识城双大区的人流！
根据现场图来看，14号线车厢尚且宽松，换乘3号线大约需要1分钟，需经过中央站厅换乘。
14号线换乘3号线现场图
来感受一下现场人气，非高峰期依旧挤成饼~
沥滘站
广佛线燕岗-沥滘段今日6点首开，大约8点半开始限流。
沥滘站早高峰
来自佛山的候鸟上班族，终于可以不用换乘，径直杀入3号线！
当然，其中还有来自2号线的居民。
沥滘站早高峰
楼市君在现场获得一个恐怖的消息，沥滘站暂时没！有！空！车！
这就意味着早高峰想上车，至少要等七八趟！
广佛线沥滘站车厢
不过，从3号线换乘广佛线的就幸福多了，1分钟即可完成换乘。
乘客几乎不用排队，车也是相当宽松。
广佛线沥滘站指示屏
其发车间隔约3分钟一趟，十分便捷快速。
体育西路站
再来看今日早8点的体育西路。
不愧是地狱西，每天都在力争刷新全国最挤记录！
8：00 体育西路站早高峰
珠江新城站
珠江新城的人流也不落下。
CBD上班的精英表示，竞争从早高峰开始~
8：30 珠江新城站早高峰
客村站
客村现场小伙伴表示已挤到吐~
8：10 客村站早高峰
燕塘站
坐了两年6号线地铁的萝岗宝宝，表示心里苦。
8：40 燕塘站早高峰
至此，广州14条地铁线，11条成功搭在了3号线的小身板上！
新线挑战运营上限
为了更专业的反映广州地铁人流变化趋势，楼市君查询了去年4地铁开通前后的客流情况：
权威数据
2017年12月28日，地铁9号线、13号线、4号线南延线、知识城线齐开通，增城、花都进入地铁时代。
据广州地铁官方监控，新线开通第二日，广州地铁客流量激增115万！
随后的12月31日，客流量更是首破1000万！
其中，4条线“贡献”40万人次。
直接将3号线（含3号线北延段）客流量送上244万人次，创史上最高记录！
广州地铁3号线车厢
由于3号线在设计之初，仅采用容量第二等级的B型车，最大载客量为1659人。
而1号线、2号线采用的A型车最大载客量为1824人，这就导致3号线的拥挤程度明显高于其他。
增设空车、“姐妹线”
不过，吐槽归吐槽，广州市政府在解决3号线客运压力上，也做了不少努力。
今年9月25日，3号线在高峰期增开“番禺广场至同和”双向小交路，还加密空车投放，挖潜增能。
未来，广州还规划了两条南北纵向的“姐妹线”为3号线减压：
地铁18号线：万顷沙-广州东站，解决南沙、番禺广场、万博、沙溪、海珠东区至天河之间的客运压力，预计2022年建成。
地铁18号线规划图
广州大道线：介于2号线和3号线之间，从广州大道南发起，再沿着沥滘大街向南，进入番禺区，尚在规划中。
广州大道线规划图
令人欣慰的是，广州地铁以准时、有序、安全度高、开放时间长等特点，运营能力堪称第一。
各大城市的客流强度（单位：万人次/日公里）
其还在购票支付方式、智能化运营、共享经济及人性化细节上，都做到了全国领先。
广州地铁云支付及母婴室
随着广州交通枢纽中心的建设逐步加快，未来还将开通更多地铁线。
这一点，还是值得给咱大广州点赞！
你是否满意广州的地铁交通？欢迎留言分享！
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